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東元電機(jī),東元高壓電機(jī),東元減速機(jī)

K螺旋錐齒輪減速電機(jī)

       說 明：    K螺旋錐齒輪減速電機(jī)垂直輸出、結(jié)構(gòu)緊湊、硬齒面?zhèn)鬟f扭矩大、的齒輪保證了工作平穩(wěn)、噪音低、壽命長。

K螺旋錐齒輪減速電機(jī)

       主要型號(hào)：    K37,K47,K57,K67,K77,K87,K97,K107,K127,K157,K167,K187 KF37,KF47,KF57,KF67,KF77,KF87,KF97,KF107,KF127,KF157 KA37,KA47,KA57,KA67,KA77,KA87,KA97,KA107,KA127,KA157, KA167,KA187, KAF37,KAF47,KAF57,KAF67,KAF77,KAF87,KAF97,KAF107, KAF127,KAF157 KAT37,KAT47,KAT57,KAT67,KAT77,KAT87,KAT97,KAT107 KAT127,KAT157 KAZ37,KAZ47,KAZ57,KAZ67,KAZ77,KAZ87,KAZ97,KAZ107, KAZ127,KAZ157 KAB37,KAB47,KAB57,KAB67,KAB77,KAB87,KAB97,KAB107, KAB127,KAB157

K螺旋錐齒輪減速電機(jī)

       技術(shù)參數(shù)范圍：    基本型5.36～197.37，K/R組合型可達(dá)到32625

        扭矩范圍：200～50000 Nm

        功率范圍：0.18～200 kW

K螺旋錐齒輪減速電機(jī)

       結(jié)構(gòu)方式：    安裝方式：底腳安裝、空心軸安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝、小法蘭安裝。

                              輸入方式：電機(jī)直聯(lián)、電機(jī)皮帶聯(lián)接或輸入軸、聯(lián)接法蘭輸入。

                             輸出方式：空心軸輸出或?qū)嵭妮S輸出，平均效率為94%。

                             K螺旋錐齒輪減速電機(jī)和R系列組合能得到更大的速比.

擺線針輪減速機(jī)是一種應(yīng)用行星式傳動(dòng)原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置。擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，（為了減小摩擦，在速比小的減速機(jī)中，針齒上帶有針齒套）。

TCJ型超低噪聲減速機(jī)由齒輪箱和電動(dòng)機(jī)兩部份組成。齒輪箱與電動(dòng)機(jī)軸線90°角異面垂直相交。電TCJ型超低噪聲冷卻塔減速器是為了實(shí)現(xiàn)國內(nèi)冷卻塔提出的新構(gòu)想-------將減速器安裝在冷卻塔中心進(jìn)水管頂端，避免塔體受到風(fēng)機(jī)、減速器的擠壓及動(dòng)載，從而延長冷卻塔主體的壽命、提、降低冷卻塔制造成本和噪聲------而設(shè)計(jì)開發(fā)的冷卻塔減速器。

該產(chǎn)品2000年起投放市場，經(jīng)工業(yè)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，具有運(yùn)行可靠、動(dòng)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、、噪聲低的特點(diǎn)，與國內(nèi)目前冷卻塔所采用的減速器相比，主要指標(biāo)均達(dá)到水平。

TCJ工型減速器多用于在采用噴淋布水中型圓形和方形逆流

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